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接下来的半个多月时间,何立文除了讲课,并每天扫描一次李渊那边的情况以外,就全部的时间精力都投入到了电车的制造中,电车和电动车虽然是一个原理,但是完全是两码事,这里面有传动系统,方向控制等问题。
设计图是简化过的,像方向灯这些暂时没有,灯泡也只有现在的白炽灯,只能装两个大号的用来照明,但是这大号的也得手搓。
也就是说这车基本上得靠手搓了,除了蓄电池现在勉强算开始了批量生产以外,其他的东西都是没有现成的,当然另外一个玻璃算是现成的,只需要切割安装上去,后视镜也暂时只能安装平的,不过这个以后可以换,这个时候肯定没办法像后世那样讲究空气动力学,美观之类的,直接就是整块的玻璃切割出来就往上装,有点像坦克一般方方正正的感觉。至于美观、空气动力学这些是后面改进的事情。
墨家人也非常配合,除了去长安经营和发展墨家的,后面总共调了四五个人在长安,一个是冷饮,还有墨家自己整出来的几个产品,其他的都是墨家的家人在那边帮手,这边总共有一百多人,几乎都是全力配合何立文这边,就这样,也是花了半个多月时间才将电车弄出来。
最主要的是里面的精密部件相对比较多,特别是电机花了不少时间,主要是规格要定制,经常要打磨不少时间才能选出来合格品,当然同时也是何立文要求将这些东西实现批量化生产。
这次的样车就不像电动车那么毛糙了,虽然美观度比不上后世,但是也算是挺精美的了,座椅都是加了皮的,这是真正的真皮,主要是来自突厥的牛皮羊皮做皮鞋皮衣这些产品的,这个直接用来做座椅了,当然内饰肯定比不上后世的那种了,像脚垫就直接用地毯切割出来的,顶上直接用的布料,这些没办法,配套的生产都没有,就只能这样了。
这一台车何立文是准备留给自己用的,所以细节上也下了不少功夫,不过暂时仪表盘、电量表这些都是没有的,这些得后面慢慢研究,车速凭感觉,毕竟这个时代也不用担心超速罚款的事情,只是开车的时候注意安全就好了。
前世何立文开了将近三十年的车,自然算老司机了,这倒难不倒何立文,不过后面还是要把这些研究出来的,至少要把速度表弄出来,不然普及会有些难度。
当何立文终于把这个车弄好以后,第一时间叫了三女下楼,然后去学院接了二女便再次直奔皇宫而来,郑丽婉身孕比较明显了就坐副驾驶,剩下四女坐后面稍微有点挤好
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